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世界七大奇觀是哪七個,揭秘七大奇觀鮮為人知的事實

長城 長城是古代中國為抵御不同時期塞北游牧部落聯盟的侵襲,通常認為長城是秦始皇建造,而實際上長城在春秋戰(zhàn)國時期即已修筑,《詩經·小雅·出車》記載:“天子命我,城彼朔方。赫赫南仲,獫狁于襄?!?,當時筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齊長城是中國歷史上建筑最早的長城,在今山東境內,至密州瑯琊臺入海,全長500余公里。萬里長城之名,自秦始皇才開始,因此,人們提到萬里長城的時候,往往把它同秦始皇的名字聯系起...

長城

長城是古代中國為抵御不同時期塞北游牧部落聯盟的侵襲,通常認為長城是秦始皇建造,而實際上長城在春秋戰(zhàn)國時期即已修筑,《詩經·小雅·出車》記載:“天子命我,城彼朔方。赫赫南仲,獫狁于襄。”,當時筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齊長城是中國歷史上建筑最早的長城,在今山東境內,至密州瑯琊臺入海,全長500余公里。萬里長城之名,自秦始皇才開始,因此,人們提到萬里長城的時候,往往把它同秦始皇的名字聯系起來。

耶穌神像(巴西)

耶穌基督雕像高38米,位于巴西的里約熱內盧,是該市的標志,由法國紀念碑雕刻家保羅·蘭多斯基設計雕刻而成。2007年入選世界新七大奇跡。

由于雕像位于山頂上,因此容易被閃電擊中。實際上,每年達到三到六次。在2014年FIFA世界杯之前,雷電擊中并打碎了雕像的拇指之一。此外,這種結構最初不是在巴西建造的。它是法國制造的。

佩特拉卡茲尼神殿(約旦)

佩特拉到底是什么時候建造的尚無定論。根據其中陵墓半埃及半希臘的樣式估計,佩特拉始建于公元前6世紀之后,很可能是埃及托勒密王朝時期,即前3世紀到前2世紀。前2世紀末,隨著埃及托勒密王朝和塞琉古帝國的衰落,納巴特王國開始興盛。公元106年,納巴特王國被羅馬帝國軍隊攻陷,淪為羅馬帝國的一個行省。3世紀時,可能是由于薩珊波斯帝國的崛起和紅海海上貿易的興盛,作為陸路交通要塞的佩特拉漸漸衰落,7世紀被阿拉伯軍隊征服時,已是一座廢棄的空城。

神殿內部現仍有有300多名居民,一部分仍然住在洞窟里。其中最有價值的雕像毀于阿拉伯軍隊訓練射擊時,被當做靶子。

馬丘比丘遺址(秘魯)

馬丘比丘(Machu Picchu)是世界上最著名的失落城市之一,也被稱為印加人失落城市。在1983年,馬丘比丘古神廟被聯合國教科文組織定為世界遺產,且為文化與自然雙重遺產。

人們認為馬丘比丘是印加統治者帕查庫蒂于1440年左右創(chuàng)建的,直到1532年西班牙征服秘魯時都有人居住??脊艑W的發(fā)現(加上最近對早期殖民文件的解讀)顯示馬丘比丘并非普通城市,而是印加貴族的鄉(xiāng)間修養(yǎng)場所(類似羅馬莊園)。圍繞著庭院建有一個龐大的宮殿和供奉印加神祇的廟宇,以及其他供維護人員居住的房子。

這些建筑使用每塊重約20公斤,石塊之間無其他填充粘合,純打磨堆砌,石縫接合精確完美,連一條小草也插不入。并且秘魯多地震,然而對建筑主要破壞的是風化侵蝕。

古羅馬斗獸場(意大利)

是古羅馬時期最大的圓形角斗場,建于公元72年-82年間,現僅存遺跡位于現今意大利羅馬市的中心。

圓形劇場有50,000多名觀眾,是為公眾表演而建造的,例如臭名昭著的角斗士戰(zhàn)斗,狩獵動物,處決和戲劇。

羅馬帝國皇帝圖拉真為了慶祝他在107年在達契亞的勝利,表演活動長達123天,其中包括了11,000只動物以及10,000名角斗士。

奇琴伊察神廟(墨西哥)

奇琴伊察是一處龐大的前哥倫布時期的考古遺址。奇琴伊察由瑪雅文明所建,坐落在今墨西哥境內的尤卡坦半島北部尤卡坦州,是世界新七大奇跡之一。

在從公元前6世紀到瑪雅古典時期(公元2世紀到10世紀早期)的時間里,奇琴伊察是瑪雅的主要城市,而在中部低地及南方的城市衰敗后,奇琴伊察更到達了其發(fā)展和影響力的頂峰。到了后古典時期,奇琴伊察的建筑主題中明顯增加了中部墨西哥托爾特克的風格。這一現象的最初被解釋為來自中部墨西哥的直接移民甚至入侵,但當代的多數說法認為這些非瑪雅風格是文化傳播的結果。1221年的起義和內戰(zhàn),如考古發(fā)現的燒毀的建筑所顯示,導致了奇琴伊察的衰落,統制中心也轉移到了瑪雅潘。西班牙征服者弗朗西斯科·德·蒙泰喬曾在1531年短期占領過這里。

如果您在神廟頂端拍手一次,它會在神廟中央回蕩并產生九個回聲。

泰姬陵(印度)

它是莫臥兒王朝第5代皇帝沙賈汗為了紀念他的第二任妻子已故皇后姬蔓·芭奴而興建的陵墓。泰姬陵大約在1632年開始建造,在1653年左右完工,使用了成千上萬的工匠,耗資甚巨雖然白色大理石圓頂陵墓是泰姬陵最讓人熟悉的部分,但整座泰姬陵是一處擁有多處建筑的復雜建筑群,包括大門、庭院和清真寺等,占地達17公頃。

傳說沙賈汗為了防止有人仿造這個建筑,便下令砍掉了所有打造泰姬陵工匠的手。大約有1,000頭大象被用來將建筑材料運輸到現場。